1
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
„Ta historia jest fikcją.

2
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Wszystkie imiona postaci, miejsc i

3
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
organizacje opisane w tej historii są fikcyjne.

4
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i jedź bezpiecznie.”

5
00:00:05,870 --> 00:00:08,840
Jo, jo, jo, jo, jo

6
00:00:08,840 --> 00:00:16,010
A teraz słuchajcie wszyscy, co wy
na co czekam, to plemię Noizy

7
00:00:16,010 --> 00:00:17,670
Wróciliśmy!

8
00:00:23,250 --> 00:00:29,530
Furihodokitakute, hazusu mune bez bezpieczeństwa

9
00:00:29,530 --> 00:00:35,630
Yureru omoi o tsukamaete, sou, kisu o shite

10
00:00:35,630 --> 00:00:38,730
Sou, jego ciśnienie,
gyuugyuu ni yurareta densha

11
00:00:38,730 --> 00:00:41,740
Yodonda meshita hitogomi kara mitero ze tte

12
00:00:41,740 --> 00:00:43,470
Ituka, hora denkousekka

13
00:00:43,470 --> 00:00:47,410
Tobidashi flaga w szachownicę
te ni ireru, sou shinjite

14
00:00:47,410 --> 00:00:53,720
Dakitai yume ga mieru deshou

15
00:00:53,720 --> 00:00:57,720
Kono ude ni kanjitai, twoja dusza

16
00:00:57,720 --> 00:01:00,760
W tej chwili mogę poczuć, zenchou tourai o shiru

17
00:01:00,760 --> 00:01:03,660
Kono mama iku ze, jestem plemieniem Noizy

18
00:01:03,660 --> 00:01:06,230
Chodź ze mną, chodź i płacz ze mną

19
00:01:06,230 --> 00:01:09,970
Muszę być, muszę być,
teraz musisz być wolny (Tak!)

20
00:01:09,970 --> 00:01:12,570
Noizy Tribe, jesteś moim Noizy Tribe

21
00:01:12,570 --> 00:01:16,310
Możesz czuć, możesz czuć,
możesz poczuć moją miłość (No dalej!)

22
00:01:16,310 --> 00:01:18,810
Chodź ze mną, chodź i płacz ze mną

23
00:01:18,810 --> 00:01:22,580
Muszę być, muszę być,
teraz musisz być wolny (Tak!)

24
00:01:22,580 --> 00:01:25,110
Noizy Tribe, jesteś moim Noizy Tribe

25
00:01:25,110 --> 00:01:29,090
Możesz złamać, możesz złamać,
możesz się złamać, bo jesteś Noizy Tribe

26
00:01:29,090 --> 00:01:33,110
Nadchodzi plemię Noizy, wróciliśmy!

27
00:02:05,890 --> 00:02:08,660
Keisuke.

28
00:02:08,660 --> 00:02:13,330
Z tym wyścigiem trzeba sobie poradzić
z największą precyzją.

29
00:02:13,330 --> 00:02:16,070
Dobra? Musisz uważnie słuchać.

30
00:02:16,070 --> 00:02:19,520
To jest rada, której nie często udzielam...

31
00:02:23,570 --> 00:02:25,010
Idziesz pierwszy?

32
00:02:25,010 --> 00:02:27,740
Tak. W przeciwieństwie do Jo tutaj,

33
00:02:27,740 --> 00:02:31,680
Nie jestem typem kochającego człowieka
obserwuj swojego przeciwnika.

34
00:02:31,680 --> 00:02:34,250
Jeżdżę po zwycięstwo w pierwszym wyścigu.

35
00:02:34,250 --> 00:02:39,220
Mój samochód jest trochę ciężki, więc tego nie robię
chcę coś narysować.

36
00:02:39,220 --> 00:02:42,190
Rozwiążemy to miło i szybko.

37
00:02:42,190 --> 00:02:47,000
Rób, jak chcesz. Ale Ko,
ryzykując, że się powtórzę,

38
00:02:47,000 --> 00:02:51,600
musisz kontrolować swoje zło
zwyczaj zwalniania w połowie wyścigu.

39
00:02:51,600 --> 00:02:53,840
Myślę, że nie przegramy,

40
00:02:53,840 --> 00:02:56,700
ale ci przeciwnicy nie wydają się
jakby łatwo było ich pokonać.

41
00:02:58,840 --> 00:03:01,110
Nadmierne martwienie się jest szkodliwe dla żołądka.

42
00:03:01,110 --> 00:03:08,520
Zostaw to mnie. Czuję to
aż za dobrze... Ich aura.

43
00:03:08,280 --> 00:03:12,450
„Stroma krzywa”

44
00:03:12,790 --> 00:03:15,390
Wygląda na to, że będzie ciężko.

45
00:03:15,390 --> 00:03:19,030
Nie wiem, jak dobrze sobie poradzę,
ale po prostu spróbuję i zobaczę.

46
00:03:19,030 --> 00:03:23,030
W takim stanie, w jakim się teraz znajdujesz, powinno być dobrze.

47
00:03:23,030 --> 00:03:24,700
Według twoich symulacji,

48
00:03:24,700 --> 00:03:28,600
jaki jest limit marży, jaki mogę przyznać
z nim aż do punktu zwrotnego?

49
00:03:28,600 --> 00:03:30,870
Rzeczywiście...

50
00:03:30,870 --> 00:03:33,810
Około siedmiu sekund.

51
00:03:33,810 --> 00:03:35,780
Siedem sekund, prawda?

52
00:03:37,250 --> 00:03:42,080
Za dużo lub za mało i przegrasz.
Nie zapominaj o tym, Keisuke.

53
00:03:42,080 --> 00:03:43,810
Tak.

54
00:03:48,220 --> 00:03:50,820
Dobra, zaczynamy?!

55
00:04:02,610 --> 00:04:07,510
„Akt 20: Niezrównany GT-R!”

56
00:04:09,480 --> 00:04:11,350
Zaczynamy odliczanie!

57
00:04:11,350 --> 00:04:12,820
Zaczynamy za pięć sekund!

58
00:04:12,820 --> 00:04:14,950
Cztery... Trzy...

59
00:04:14,950 --> 00:04:17,190
Dwa... Jeden...

60
00:04:17,190 --> 00:04:18,980
Idź!

61
00:04:31,000 --> 00:04:35,840
Trwa, prawda? Z wyścigami Ko,
Jestem pewien, że nie ma powodu się martwić.

62
00:04:35,840 --> 00:04:39,210
Zawsze przychodzi, gdy jest to potrzebne.

63
00:04:45,480 --> 00:04:49,020
Mimo to nie może stracić czujności!

64
00:04:49,020 --> 00:04:52,510
Żadnego obijania się. Po prostu uciekaj
Twój przeciwnik ze wszystkim, co masz!

65
00:05:15,240 --> 00:05:16,880
Wygląda na to, że się zaczęło.

66
00:05:16,880 --> 00:05:18,310
Tak...

67
00:05:18,310 --> 00:05:20,250
Jego przeciwnikiem jest Boska Stopa,

68
00:05:20,250 --> 00:05:23,390
mężczyzna, o którym mówią, ma nadczłowieka
opanowanie obsługi akceleratora,

69
00:05:23,390 --> 00:05:25,490
Kozo Hoshino.

70
00:05:25,490 --> 00:05:28,720
Zakładam, że Keisuke czuje
dość intensywne ciśnienie.

71
00:05:28,720 --> 00:05:31,560
W każdym razie nie jest to zwykły przeciwnik.

72
00:05:31,560 --> 00:05:35,500
Od tego czasu jestem zdenerwowany
chwili, gdy spotkaliśmy go wczoraj po raz pierwszy.

73
00:05:35,500 --> 00:05:40,200
Mamy własnego przeciwnika
sobie z tym poradzić: Ramię Boga.

74
00:05:40,200 --> 00:05:43,330
Dajmy z siebie wszystko i ścigajmy się
abyśmy nie żałowali.

75
00:05:49,580 --> 00:05:53,950
Trzy... Dwa... Jeden.

76
00:05:57,120 --> 00:05:59,210
Hyaaa!

77
00:06:01,560 --> 00:06:05,130
Cóż, cóż! Jak na tak duże ciało,

78
00:06:05,130 --> 00:06:07,890
na pewno mi pokazujesz
jakiś zwinny ruch.

79
00:06:12,230 --> 00:06:16,640
Tak, tak! To wspaniałe uczucie! Iść!

80
00:06:30,890 --> 00:06:32,790
Wygląda na to, że już się zaczęło, prawda?

81
00:06:32,790 --> 00:06:35,560
co? Najpierw robią dzisiaj pod górę?

82
00:06:35,560 --> 00:06:37,760
Nie, to nie to.

83
00:06:37,760 --> 00:06:40,930
Robią etap łączony,
w górę i w dół.

84
00:06:40,930 --> 00:06:42,600
Etap łączony?

85
00:06:42,600 --> 00:06:46,340
Tak. Jeden wyścig, zarówno wspinaczka, jak i zjazd.

86
00:06:46,340 --> 00:06:49,930
Będą to powtarzać, aż zostanie wyłoniony zwycięzca.

87
00:06:55,840 --> 00:06:57,650
Mówiąc o Kozo Hoshino,

88
00:06:57,650 --> 00:06:59,780
moje najtrwalsze wrażenie na jego temat

89
00:06:59,780 --> 00:07:03,650
pochodzi z czasów, gdy jeszcze jeździł R32.

90
00:07:03,650 --> 00:07:05,520
Byłam na imprezie pożegnalnej,

91
00:07:05,520 --> 00:07:08,690
a Hoshino był na końcu
róg toru Tsukuba.

92
00:07:08,690 --> 00:07:13,530
Widziałem jak dryfował po całej sprawie,
od wejścia do wyjścia.

93
00:07:13,530 --> 00:07:17,090
Wciąż to widzę, jakby było
wypaliło mi siatkówkę.

94
00:07:18,770 --> 00:07:23,210
ATTESA E-TS w GTR
System 4WD jest nieco nietypowy

95
00:07:23,210 --> 00:07:25,810
i z reguły nie pozwala na driftowanie.

96
00:07:25,810 --> 00:07:29,780
Dzieje się tak dlatego, że jeśli E-TS wykryje ślizganie się ogona,

97
00:07:29,780 --> 00:07:33,020
jednocześnie inicjuje napęd na przednie koła.

98
00:07:33,020 --> 00:07:38,150
Czy to prawda? Nie wiem zbyt wiele o 4WD.

99
00:07:38,150 --> 00:07:42,190
Innymi słowy, nawet jeśli zmniejszysz
skontrować i wcisnąć całkowicie gaz,

100
00:07:42,190 --> 00:07:47,560
nie możesz utrzymać kąta przesunięcia
jak w normalnym napędzie na tylne koła.

101
00:07:47,560 --> 00:07:54,470
Zwiększona jest przyczepność z przodu,
i samochód anuluje dryf.

102
00:07:54,470 --> 00:07:58,970
Również dlatego, że ATTESA E-TS
przeznaczony jest do przypisywania momentu obrotowego

103
00:07:58,970 --> 00:08:03,080
automatycznie na przednie koła
zgodnie z przyspieszeniem,

104
00:08:03,080 --> 00:08:05,750
im bardziej skomplikowana jest obsługa akceleratora,

105
00:08:05,750 --> 00:08:08,880
tym trudniej jest utrzymać dryf.

106
00:08:08,880 --> 00:08:12,750
Ale mówiłeś, że jego GT-R dryfuje, prawda?

107
00:08:12,750 --> 00:08:18,390
Dryfuje bez zarzutu.
Nawet pan Toudou był tym zszokowany.

108
00:08:18,390 --> 00:08:21,860
Powiedział, że nie ma żadnego wyjaśnienia
dla tego rodzaju techniki.

109
00:08:21,860 --> 00:08:24,700
co? Pan Toudou tak powiedział?

110
00:08:24,700 --> 00:08:27,000
Nie do pomyślenia, prawda?

111
00:08:27,000 --> 00:08:31,910
Jednak dla Hoshino prawdopodobnie tak było
mała gra, tylko on się popisuje.

112
00:08:31,910 --> 00:08:36,780
Zastanawiam się, czy to dlatego pan Toudou
powiedział, że powinniśmy przyjść obejrzeć ten wyścig.

113
00:08:36,780 --> 00:08:43,090
Tak. Nie ma co do tego wątpliwości, Hoshino
ma boskie mistrzostwo w pracy na pedałach.

114
00:08:43,090 --> 00:08:47,590
Dlatego nazywają go Boską Stopą.

115
00:08:47,590 --> 00:08:50,460
A tak przy okazji, panie Toudou
powiedział też coś innego...

116
00:08:50,460 --> 00:08:56,600
Że powinniśmy obserwować, jak Projekt D
twarzą w twarz z gigantyczną ścianą przed nimi.

117
00:08:56,600 --> 00:08:58,730
Jaki to będzie wyścig?

118
00:08:58,730 --> 00:09:01,200
Nie mogę się doczekać, żeby się dowiedzieć.

119
00:09:10,080 --> 00:09:14,050
Tylko w linii GT-R
Przeszedłem przez R32, 33 i 34...

120
00:09:14,050 --> 00:09:20,580
Już cztery samochody. R32 miał takie
wywarł na mnie wrażenie, kiedy zadebiutował!

121
00:09:22,260 --> 00:09:27,560
Ale kiedy pojawił się większy R33,
mówić o rozczarowaniu.

122
00:09:27,560 --> 00:09:31,100
Ten był naprawdę do bani! Raz, dwa...

123
00:09:31,100 --> 00:09:32,900
Hyaa!

124
00:09:35,770 --> 00:09:41,280
Szybko pozbyłem się tego R33
i kupiłem kolejny R32...

125
00:09:41,280 --> 00:09:46,740
...co oznacza, że jest to mój czwarty samochód
czy to był R34 GT-R!

126
00:09:53,690 --> 00:09:55,820
W porządku.

127
00:09:55,820 --> 00:09:59,280
On dotrzymuje mi kroku, prawda? Dobrze zrobiony.

128
00:10:03,200 --> 00:10:05,190
Jest cholernie szybki!

129
00:10:08,300 --> 00:10:12,540
Po tym byłem pełen pewności siebie
zwiększyłem możliwości wyścigowe mojego samochodu...

130
00:10:12,540 --> 00:10:14,480
Ale byłem naiwny.

131
00:10:14,480 --> 00:10:18,310
Jasne, jeśli o to chodzi
przyczepność, GT-R to potwór!

132
00:10:32,890 --> 00:10:36,730
Kiedy jedziesz u pana Hoshino
miejsce pasażera, sytuacja z pewnością się ożywia!

133
00:10:36,730 --> 00:10:40,370
Tak. Dla niego nie ma
coś jak cicha jazda.

134
00:10:40,370 --> 00:10:45,240
Czasami to robi
„Hej!” lub „Hngrar!” rodzaje krzyków.

135
00:10:45,240 --> 00:10:48,680
Tak, tak! To z pewnością zaskakujące, co?

136
00:10:48,680 --> 00:10:54,150
Chyba tak się rozmawia
jak pan Hoshino się koncentruje.

137
00:10:54,150 --> 00:10:57,750
Mamroczę do siebie i
wchodząc do swojego świata...

138
00:10:57,750 --> 00:11:02,760
My, zwykli faceci, nigdy nie moglibyśmy
zduplikować coś takiego.

139
00:11:02,760 --> 00:11:07,060
Tak. Jeśli próbujesz się skoncentrować,
zachowanie ciszy to normalny sposób.

140
00:11:07,060 --> 00:11:09,260
Właśnie to.

141
00:11:09,260 --> 00:11:14,370
Kiedy ludzie są czymś zajęci,
zwykle nie wdają się w jałową pogawędkę.

142
00:11:14,370 --> 00:11:18,240
Ale znam prawdziwy powód...

143
00:11:22,110 --> 00:11:23,870
Hngrar!

144
00:11:25,350 --> 00:11:27,010
Hyaa!

145
00:11:37,930 --> 00:11:43,030
Ko mówi, żeby tego nie robił
skoncentrować się za bardzo.

146
00:11:43,030 --> 00:11:46,130
To typ faceta, który dostaje
bardziej napalony niż ktokolwiek inny!

147
00:11:46,130 --> 00:11:51,040
Krótko mówiąc, jest to chłodzenie
system emocji.

148
00:11:51,040 --> 00:11:56,950
To jest metoda, o której pomyślał
nie straciłby spokoju i obiektywizmu.

149
00:12:00,250 --> 00:12:06,990
Wątpię, że to nastąpi, ale dalej
mała szansa, że przestanie mówić...

150
00:12:06,990 --> 00:12:10,630
...potem jak maszyna przeciągająca
jego układ azotowy jest włączony,

151
00:12:10,630 --> 00:12:13,560
będzie ścigał się dziko i bez kontroli!

152
00:12:15,460 --> 00:12:17,460
Hyaaa!

153
00:12:22,340 --> 00:12:28,810
To jedyna rzecz, której chcę uniknąć.
Pamiętaj, aby rozegrać to mądrze!

154
00:12:28,810 --> 00:12:31,810
Według naszego wieku.

155
00:12:31,810 --> 00:12:33,850
Z pewnością jest dzisiaj parno, prawda?

156
00:12:33,850 --> 00:12:36,280
Och, gdyby zależało ci na jednym z nich...

157
00:12:40,590 --> 00:12:42,990
--Tutaj.
--Dziękuję.

158
00:12:44,160 --> 00:12:49,430
Czy wszystko w porządku? Naprawdę się pocisz.

159
00:12:49,430 --> 00:12:53,130
Chyba jestem w wieku, w którym upał uderza najbardziej.

160
00:12:59,980 --> 00:13:03,350
Ten R34 to naprawdę świetny samochód!

161
00:13:03,350 --> 00:13:09,180
Dotyczy to nawet wersji R32
słaby punkt, uparta podsterowność.

162
00:13:09,180 --> 00:13:13,790
Dobrze hamuje i dobrze skręca.
Żaden inny samochód nie daje tyle frajdy!

163
00:13:13,790 --> 00:13:17,230
Jeśli ktoś ma trochę pieniędzy
i nie ma pojęcia o samochodach,

164
00:13:17,230 --> 00:13:19,990
będzie jeździł Benzem, Ferrari czy jakimś gównem.

165
00:13:22,060 --> 00:13:27,540
Mam pieniądze, ale nie obchodzi mnie to
mniej o tego rodzaju samochodach!

166
00:13:27,540 --> 00:13:29,500
Aż do dnia, w którym umrę...

167
00:13:29,500 --> 00:13:31,500
...daj mi GT-R!

168
00:13:43,690 --> 00:13:45,520
Hra!

169
00:13:48,760 --> 00:13:50,990
Gra!

170
00:14:05,940 --> 00:14:09,910
„Projekt tunelu Touge

171
00:14:05,940 --> 00:14:09,910
Wkrótce do wdrożenia”

172
00:14:09,180 --> 00:14:16,750
Mimo to nigdy nie udzieliłeś Keisuke rady
tak jak tym razem, prawda?

173
00:14:16,750 --> 00:14:20,190
Do tej pory pozwalałeś mu głównie na swobodne działanie.

174
00:14:20,190 --> 00:14:23,960
To powinno wystarczyć, żeby ci powiedzieć
nasz przeciwnik tym razem jest wyjątkowy.

175
00:14:23,960 --> 00:14:26,800
Wiem o tym, ale...

176
00:14:26,800 --> 00:14:30,230
Zgodnie z tymi zasadami zarządzanie wydajnością opon

177
00:14:30,230 --> 00:14:33,400
podczas wspinaczki będzie kluczowe.

178
00:14:33,400 --> 00:14:37,540
Poleganie na przyczepności przeciwko
przeciwnik w GT-R z napędem na 4 koła

179
00:14:37,540 --> 00:14:40,580
prawdopodobnie spowoduje szybkie zniszczenie opony.

180
00:14:40,580 --> 00:14:46,620
Ale Keisuke poczynił dramatyczne postępy
ostatnio podczas obsługi akceleratora.

181
00:14:46,620 --> 00:14:51,320
O to mi chodzi. Nieważne jak
duży postęp, jaki poczynił Keisuke,

182
00:14:51,320 --> 00:14:54,120
ta umiejętność nie będzie przydatna
przeciwko dzisiejszemu przeciwnikowi.

183
00:14:54,120 --> 00:14:57,060
Człowiek, którego nazywają Boską Stopą, co?

184
00:14:57,060 --> 00:15:00,300
Dlatego kazałem go powstrzymywać
siebie na wspinaczkę

185
00:15:00,300 --> 00:15:02,000
postawić na wyścig w dół.

186
00:15:02,000 --> 00:15:05,400
Tak, rozumiem to, ale mimo to...

187
00:15:05,400 --> 00:15:08,400
...czy siedem sekund nie jest trochę zbyt niebezpieczne?

188
00:15:08,400 --> 00:15:11,310
Kiedy usłyszałem to z boku,
Wbrew sobie wzdrygnęłam się.

189
00:15:11,310 --> 00:15:14,780
Powiedziałbym, że szanse na wygraną
zależy od siedmiu sekund.

190
00:15:14,780 --> 00:15:18,350
Co się w ich trakcie dzieje
siedem sekund jest najważniejsze.

191
00:15:18,350 --> 00:15:24,750
Proszę Keisuke o daleki wyścig
trudniejsze niż wszystkie, jakie do tej pory prowadził.

192
00:15:26,790 --> 00:15:31,760
Jest to taktyka, która uznaje jego
postęp w obsłudze akceleratora...

193
00:15:31,760 --> 00:15:36,460
I prawdopodobnie rozumie moje prawdziwe intencje.

194
00:15:39,270 --> 00:15:43,140
Nie wierzę, że mi powiesz
coś w tym stylu, bracie.

195
00:15:43,140 --> 00:15:48,940
Czy naprawdę możemy pokonać faceta tak szybko
i dać mu margines siedmiu sekund?

196
00:15:48,940 --> 00:15:52,850
Jeśli nie uda mi się odzyskać tego czasu w trakcie
zjazd, to koniec gry!

197
00:15:58,220 --> 00:16:03,820
Utrzymanie marginesu może być trudne, ale tak
jeśli chodzi o wykonanie, każdy może to zrobić!

198
00:16:06,730 --> 00:16:12,870
Mimo to mój brat nie zawracałby sobie głowy mówieniem
coś, co można zrobić tak łatwo.

199
00:16:12,870 --> 00:16:16,570
Problem polega na tym, że...
co kryje się za tymi siedmioma sekundami!

200
00:16:20,240 --> 00:16:24,080
Jeszcze nie! Nie, jeszcze nie!

201
00:16:27,650 --> 00:16:32,390
Pewnie mój brat pyta
coś niesamowicie trudnego dla mnie.

202
00:16:32,390 --> 00:16:34,260
Muszę skupić swoje ciało i ducha...

203
00:16:34,260 --> 00:16:37,020
...i skoncentruj się na
ruch mojej prawej stopy.

204
00:16:49,870 --> 00:16:51,840
Hyaa!

205
00:16:57,350 --> 00:17:01,020
--Tak!
--Wspaniały! To dla ciebie Hoshino!

206
00:17:01,020 --> 00:17:03,720
Powoli zaczął wyprzedzać FD!

207
00:17:03,720 --> 00:17:08,260
Jezu, chyba nawet Project D
As Hillclimb to nic wielkiego.

208
00:17:08,260 --> 00:17:11,030
Idiota, Hoshino jest po prostu niesamowity.

209
00:17:11,030 --> 00:17:14,760
FD nie ma takiej możliwości
dotrzymaj kroku R34 na takim kursie.

210
00:17:14,760 --> 00:17:19,720
W tym tempie wygra Purple Shadow
zarówno wspinaczka, jak i zjazd!

211
00:17:39,490 --> 00:17:44,230
Więc to jest twoja strategia, co?
To całkiem sprytne z twojej strony.

212
00:17:44,230 --> 00:17:46,160
Ale jesteś jeszcze młody...

213
00:17:46,160 --> 00:17:50,600
Jeśli mnie pytasz, nie ma takiej potrzeby
żebyś był jeszcze taki mądry.

214
00:17:55,470 --> 00:18:00,170
W jego wieku byłem raczej idiotą,
zawsze w ofensywie.

215
00:18:01,680 --> 00:18:06,010
Cóż, to dlatego, że tam byłem
w stanie zajść tak daleko bez porażki.

216
00:18:07,250 --> 00:18:09,650
Raz, dwa!

217
00:18:15,490 --> 00:18:20,500
FD Projektu D powoli zostaje w tyle.

218
00:18:20,500 --> 00:18:26,770
Jak to dla ciebie wygląda, Sakai?
Czy wszystko zakończy się już w pierwszym wyścigu?

219
00:18:26,770 --> 00:18:33,010
Zupełnie nie. Wygląda jak ta wspinaczka
stosuje niestandardowe zasady.

220
00:18:33,010 --> 00:18:34,540
Niestandardowe zasady?

221
00:18:34,540 --> 00:18:38,610
GT-R z doskonałą przyczepnością
będzie miał przewagę pod górę,

222
00:18:38,610 --> 00:18:42,880
ale na zjazdach lekki FD
mógł mieć przewagę.

223
00:18:42,880 --> 00:18:46,220
Więc może powstrzymać się od wspinaczki,
nie powoduje zużycia opon

224
00:18:46,220 --> 00:18:48,960
aż do zjazdu, na którym postawi wyścig.

225
00:18:48,960 --> 00:18:51,360
Rozumiem.

226
00:18:51,360 --> 00:18:57,400
Czekaj, to oznacza, że Projekt D jest tym jedynym
to aktywnie próbuje zastawić pułapkę?

227
00:18:57,400 --> 00:19:00,840
Ale to duże ryzyko, wszystko albo nic.

228
00:19:00,840 --> 00:19:05,740
Próbuję tej taktyki na Kozo Hoshino
ze wszystkich ludzi będzie wymagało trochę odwagi.

229
00:19:05,740 --> 00:19:09,680
Jeśli nie będzie postępował zgodnie z przewidywaniami
na zjeździe jest już po wszystkim.

230
00:19:09,680 --> 00:19:10,750
Tak.

231
00:19:10,750 --> 00:19:16,020
To cholernie niewiarygodne, jak on
zaplanowałem to... Ryosuke Takahashi.

232
00:19:16,020 --> 00:19:19,020
Zakręt w dół
będzie co oglądać.

233
00:19:19,020 --> 00:19:20,860
Kozo Hoshino i Keisuke Takahashi

234
00:19:20,860 --> 00:19:24,090
weźmie udział w pełnym wyścigu zjazdowym!

235
00:19:24,090 --> 00:19:30,270
Pewnie obaj doskonale zdają sobie z tego sprawę...
na czym polega znaczenie tej rasy.

236
00:19:30,270 --> 00:19:33,200
Na samą myśl o tym przechodzą mnie ciarki.

237
00:19:40,070 --> 00:19:42,010
Jestem przygotowany na najgorsze.

238
00:19:42,010 --> 00:19:47,280
Jedyne, co mogę zrobić, to mieć prawą nogę
wykonać najlepszą możliwą robotę!

239
00:19:47,280 --> 00:19:51,850
Jeśli mój brat powie, że mogę dotrzymać kroku
z nim pokażę im, że mogę!

240
00:20:20,380 --> 00:20:22,250
To nie potrwa długo.

241
00:20:29,060 --> 00:20:34,050
Mamy wiadomość z dołu. Wygląda
jakby Keisuke powoli pozostawał w tyle.

242
00:20:35,260 --> 00:20:40,100
Oh. Cóż, GT-R ma to
przewagę na wzniesieniu.

243
00:20:41,270 --> 00:20:46,470
To prawdopodobnie okropne uczucie dla Keisuke.

244
00:20:46,470 --> 00:20:50,410
Jestem pewna, że ​​nigdy wcześniej tego nie doświadczył.

245
00:20:50,410 --> 00:20:56,440
Samochód przeciwnika, znikający bez niego
ślad z przedniej szyby jego FD...

246
00:21:06,190 --> 00:21:10,630
Robisz wszystko, co w Twojej mocy, aby zapanować nad frustracją
na zniknięcie przeciwnika

247
00:21:10,630 --> 00:21:16,700
skupiając całą swoją uwagę na
kontakt opon z drogą nie jest łatwym zadaniem.

248
00:21:16,700 --> 00:21:18,670
Powiedziałeś to...

249
00:21:18,670 --> 00:21:21,840
Wszystko w porządku! Keisuke może to zrobić!

250
00:21:23,380 --> 00:21:25,610
Muszę się skoncentrować...

251
00:21:25,610 --> 00:21:30,820
Musi utrzymywać generowaną grawitację poziomą
od wejścia do narożnika do wyjścia, stały.

252
00:21:30,820 --> 00:21:33,980
Muszę kontrolować obciążenie opon!

253
00:21:39,860 --> 00:21:43,800
Przy wyjściu narożnym otworzę je
pełny gaz i pędź do przodu!

254
00:22:19,930 --> 00:22:23,500
Keisuke przedarł się przez środek
wyścigi w rejonie Saitama

255
00:22:23,500 --> 00:22:27,040
w celu doskonalenia
jego obsługi akceleratora.

256
00:22:27,040 --> 00:22:33,110
Dzięki temu zauważył ogromną poprawę
w zarządzaniu wydajnością opon.

257
00:22:33,110 --> 00:22:37,950
Szybkość, z jaką się wchłonął
te techniki zaskoczyły nawet mnie.

258
00:22:37,950 --> 00:22:42,020
To właśnie sprawia, że Keisuke Takahashi
niezwykły kierowca.

259
00:22:42,020 --> 00:22:45,030
Jeśli ten wyścig się przeciągnie,

260
00:22:45,030 --> 00:22:47,550
powinny się ujawnić rezultaty tego doświadczenia.

261
00:23:00,380 --> 00:23:02,040
Oto oni!

262
00:23:07,550 --> 00:23:09,950
Yo, tam są!

263
00:23:09,950 --> 00:23:12,120
To GT-R Hoshino!

264
00:23:12,120 --> 00:23:16,320
Biega całkiem sam!
To wcale nie jest wyścig!

265
00:23:18,390 --> 00:23:20,230
Hyaa!

266
00:23:22,000 --> 00:23:24,230
Hngraa!

267
00:23:28,270 --> 00:23:30,970
--Wspaniały!
--Tak fajnie!

268
00:23:36,080 --> 00:23:39,510
Nie patrz z góry na moje R34!

269
00:24:09,680 --> 00:24:12,150
Idź, Keisuke!

270
00:24:18,620 --> 00:24:22,780
Cześć? Kentę? Ile to było sekund?

271
00:24:24,330 --> 00:24:26,820
Zrozumiany. Dzięki.

272
00:24:28,360 --> 00:24:31,870
Czas opóźnienia przy zawracaniu
punkt wynosił sześć sekund.

273
00:24:31,870 --> 00:24:33,530
Widzę.

274
00:24:37,510 --> 00:24:40,010
Chyba dobrze zrobione.

275
00:24:40,010 --> 00:24:44,510
Bez wątpienia się opierał
przeciwnika, którego nie widział.

276
00:24:44,510 --> 00:24:48,920
Ponieważ teraz zaczyna się prawdziwe ryzyko.

277
00:25:21,180 --> 00:25:25,190
Róża Senjou ni Saita,
z powodu, którego nie znają

278
00:25:25,190 --> 00:25:29,060
Gąsienica Mae ni Shika susumenai
ga kyou mo fumitsubushita

279
00:25:29,060 --> 00:25:33,360
Yo, nienawiść i ból, nikushimi dake fuyashite

280
00:25:33,360 --> 00:25:37,470
Nienawiść i ból, żyj eizou

281
00:25:37,470 --> 00:25:46,210
Dakishimete ite ne, motto tsuyoi te de

282
00:25:46,210 --> 00:25:52,380
Fuan na yoru ni anata no koe
(Z tego powodu, że nie wiedzą)

283
00:25:52,380 --> 00:25:58,450
Sekai waitsuka chi o nagashite ite
(Na całym świecie)

284
00:25:58,450 --> 00:26:08,450
Sonna news lub wasuresasete yo, wakaritakunai

285
00:26:09,560 --> 00:26:16,600
Nikt nie ma powodu, nikt nie jest pewien, gdzie jest koniec

286
00:26:16,600 --> 00:26:25,150
Aa semete mou sukoshi,
uso demo ii, yasashiku utatte

287
00:26:25,150 --> 00:26:29,150
Sakusou suru jouhou wa
środki masowego przekazu – tachi ni mou hora

288
00:26:29,150 --> 00:26:33,190
Ressei ga noukou na
taikyoku no urei lub tsutaedasu

289
00:26:33,190 --> 00:26:37,190
Risei wa kanensei,
Yokushiryoku o kaiteru nenrei, tak

290
00:26:37,190 --> 00:26:41,500
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei

291
00:26:41,500 --> 00:26:48,500
Nikt nie ma powodu, nikt nie jest pewien, gdzie jest koniec

292
00:26:48,500 --> 00:26:57,450
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara

293
00:26:57,450 --> 00:27:04,520
Nikt nie ma powodu, nikt
przyznać, że było to błędne

294
00:27:04,520 --> 00:27:14,520
Aa semete mou sukoshi,
uso demo ii, yasashiku utatte